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缺箱、爆艙、運費瘋漲!南美航線運價飆升至4600刀!船公司繼續“瘋狂”加征附加費!

日期:2020-11-13 / 人氣: / 來源:船務資訊

缺箱、爆艙、運費瘋漲!南美航線運價飆升至4600刀!船公司繼續“瘋狂”加征附加費!

自8月以來,中國航線運輸需求旺盛,爆艙情況及其嚴重,運價也出現大幅上漲。

 

包括越發嚴峻的缺箱狀況,也在一定程度上限制了班輪公司對市場的運力投放。

 

10月份非洲航線漲價100%、美線上漲60%、歐線上漲50%之后,截止到11月11日,南美東、南美西、加勒比航線運價持續瘋漲,分別飆升至4600美金、4800美金、5000美金。

 

缺箱、爆艙、甩柜、跳港、運費瘋狂上漲現象一直沒有得到緩解,已成當下的運營常態。

 

此前船公司通過停航,控運力,保運價,但隨著疫情及貿易不確定性的增加,也有被迫停航的情況。

 

  • 達飛于11月10日宣布:將從11月15日起對從亞洲所有港口運送到地中海所有目的地的貨物收取600美元/ FEU的“旺季附加費”。

     

  • 赫伯羅特(Hapag-Lloyd)宣布:將從東亞(不包括日本)到英國的航行提價為5,190美元/ FEU,向西地中海的航行提價為4,710美元/ FEU,將價格提高為4,690美元/ FEU到北大陸。

 

缺箱、爆艙、運費瘋漲!南美航線運價飆升至4600刀!船公司繼續“瘋狂”加征附加費!

 

一位北亞船東表示,將會把空的集裝箱運回亞洲,運力不是問題,運力也可以滿足需求,但設備卻無法滿足目前的需求。

 

隨著港口根據國家協議保證港口工人健康問題,許多集裝箱在歐洲和北美的目的地已經堆積了數月,但并沒有足夠的人力來清理積壓的港口。

 

根據數據顯示,美國月交易量從9月份的210萬個標準箱減少到10月的大約200萬個標準箱,預計11月份將進一步減少170萬個標準箱。

 

缺箱、爆艙、運費瘋漲!南美航線運價飆升至4600刀!船公司繼續“瘋狂”加征附加費!

 

隨著疫情在全球范圍蔓延,全球疫情二次暴發已再次對全球貨量及貨流造成影響,并對國際集裝箱供應鏈造成嚴重干擾。

 

其中,歐洲多地因疫情大幅反彈,部分國家再次采取措施加強管控力度,生活必需品和醫療物資需求增加,加之處于傳統運輸旺季,供需基本面良好,上海港船舶平均裝載率升至95%以上,部分航班滿載出運,市場運價走高。

 

  • 上海出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為1246美元/TEU,較上期上漲9.3%。

     

  • 上海出口至地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為1365美元/TEU,較上期上漲2.7%。

 

但隨著需求的恢復,班輪公司減少停航頻次,但由于原本運力的嚴重過剩和保運價的經營理念,即使在當下艙位緊張的行情下,班輪公司依然謹慎地執行停航、跳港措施。

收集編輯:貨掌柜


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